大块头有大智慧雪佛兰十大经典卡车盘点

发布日期:2019-10-07

不要继续刻板的认为TRUCK就是初中英语老师教给你的货运大卡车。在美国,TRUCK除了代表大尺寸的载货卡车或拖头之外,更多代表着具有强大运载能力与拖拽能力的乘用车型。对于每周要到附近镇上大规模采购、时不时需要拖一辆房车或者一艘帆船去度假的美国人来说,力』大无穷的全尺寸卡车似乎是最好的选择。

也许你会认为卡车开起来像船一々样飘忽,路感不佳、指向模糊;也许你还会认为卡车尺寸过大,不易停车且不适合市区街道;当然你还有╞可能认为卡车∮油耗太高,太过于μ浪费↙,也许还有更多更多。虽然这些都没错,但是这确实是卡车在中国市场或者欧洲、日本市°゜场才会体现出的缺点╣。一旦你将一部卡۩车放在美国市场,所有这些缺点似乎都转化成了优点。Щ因为所有这些缺点都是为了在美国的典型道路上给你最舒适的驾乘体验,而这种道路条件,正是很多其它市场所不具Д备的。

这也是为什么只有在北美和澳洲这类地广人稀的地方才会存着对于卡车的购买◐需求Ψ,但这并〦不影响我们欣赏那些经典的卡车产品。这些象征着美国汽车文化与美国汽车工业辉煌的ICON⊙正散发出越来越璀璨的经典▍光芒。这次,我们就先来看一看雪佛兰品牌旗下的十大经典卡ↈ车。

1.1918年款雪佛兰490型§半吨轻Γ型卡车Cowl Chassis

1918年1月,雪佛兰凭借两款四缸车型,正式进军卡车市场。这两款卡车出厂时只有覆盖金属罩的车头,当时购车者习惯根据自己的需求,买车后自行安装木质驾驶卍室和货箱◄,或用板材做一个箱式货运车身。

这款定价595美元的半吨轻型卡车,是在雪佛兰490型汽车平台上设计的一款轻型卡车。它配备了更为坚固的车身后部弹簧,安装上一个货箱或箱式车身后,就变身成为一款灵巧经济的轻型送货卡车,适用于各类∝运输需求。

载重量为一吨的1918年雪佛兰T-型车,无车身售价为1125美元。此车的车架要比半吨♥车型的车架更长、更坚固。这款ζ卡车采用了37马力的发动∝机,这使得它有足够的动力来运载更重的货物。这款车的最高车速达每小时25英里,这是当时政府规定的最高限速。

在飞速发展的上世纪к20年代,随着商业、建筑业和道路建设的蓬勃发展,卡车及卡车运输业迎来了自己的时代。在此10年期间,雪佛兰卡车√销量急速增长。直至1929年,年销量达到≤187,103 辆,再创历史新高。

1929年,雪佛兰品牌推出了一款六缸车型—&╜mdash;Cast-Iron Wonder,该车成为雪佛兰历史上的传奇车型。从那时起直到1955年中期,所有雪佛兰轻型卡车都采用六缸发动机。1930年后,大部分雪佛兰轻型卡车出厂时都配备驾驶室和货箱或车身。

2.1925年巴西产雪佛兰半吨箱式货车

在美国,۞任何一辆拥有几十年历史的雪佛兰卡车,都理所☆当然地被〓认为是一件具有美国精神的文物。与此同时,雪佛兰卡车在其他国家,尤其是美洲国家,其文化传承也同样根深蒂固。在上世纪20年代初期,雪佛兰卡车的足迹就遍布全球。当时通用汽车公司建立了一个由Υ18间工厂组成的全球网络,用来组装雪佛兰轿车和卡车。1924年1月7日,位于丹麦哥本哈根的第一家海外工厂生产出了其第一辆雪佛兰汽车——一辆卡车。

世界各地的客户很早就对雪佛兰卡车产生了一种亲近感,而在巴西,客户对雪佛兰品牌的热爱已经持续了超过85〆年。

1θ925年9月,巴西产的第一辆雪佛兰卡车组装完成,并配备了一个当地制造的箱式车身。当时,巴щ西是世界上经济发展最快的国家之一,通用汽车巴西公Θ司在一年多的时间内就预订出25,000辆车。此后,其销量一路飙升,达到数百万辆。

到50年代末,通用汽车巴西公司开始制造专为该国卡车用户设计的雪佛兰Amazonas皮卡和其他型号的卡车。同时,这♀些卡车也出口销售到该区域的其他国家。

现在,巴西是雪佛兰品牌全球第二大市场,其每年销售的雪佛兰品牌汽车仅落后于美国市场。

3.1937年雪佛兰半吨皮卡

在上世纪30年代中期,◙随着美国从经济大萧条中复苏,雪佛兰推出旗∕下最坚固、最创新和最摩登的车型,率先重振卡车市场。雪佛兰之前的半吨卡车一直由乘用车平台改装而来,而1934年款的雪佛兰皮卡则为全新设计,更好地满足了卡车使用⊙的苛刻要求。

193╠╡5年间,雪佛兰推出Sub┛urban Carryall箱式卡车。该车最多可以乘坐8人,几乎可以运载一整组工作人员及其设备,适用于任何路况。其耐用的钢制车身,使得这款新车型比当时的木质旅行车型,能更好地维护和保养。之后,1935年款的Suburban Carryall标志着雪佛兰创造了SUV⊙车型。

1937年,雪佛兰推出了流线形的全新卡车。至今,这些卡车▶仍Ж被公认为是那个时代最好的设计▓。1937年款的卡车有很多改进之处,比如车身更坚固,拥有更为强劲的78马力发动机。

1937年,雪佛兰半吨皮卡车参加了一项总长度为16,488公里的环美旅程,整个行程由美国汽车协会(AAA)监测。车辆载重480公斤,整个行程平均油耗为百公里11升。

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