成本低位置佳福特等众多车企大笔投资土耳其服务欧洲市场

发布日期:2019-10-08

盖世汽车讯⊥ 据☏外媒报道,长期以╥来,汽车制造商一直将土耳其视为生产成本低的国家,该ф国拥有熟练和半熟练工人的健康供З应链,并且处于容易进入欧盟、欧亚大陆和中东市场的中心位置。

IHS Markit分析の师Fawaz Ahmad表示,对于衡量○全球投资前景的汽车生产商而言,土耳其极具吸ω引力。“在土耳其,极具竞争力的是基础设▪施和能源供应。能源比欧●洲便宜得多,而且土耳其离欧洲很近,因此很容易出口到欧洲。但依然存在风险。”

今年,土耳其里拉兑美元汇率大幅下跌15%▽,意味着进№口α原材料的成本增加。此外,对政治不稳定的担忧导致土耳其与其欧εїз洲邻国的关系产生&了寒蝉效应。但A』hmad总结道Л,❤“我们认为短期内不会有太多负面影响。”汽车行业似乎也同意该观点。

最近的重大投资ⓛ包括:丰田在土耳其投资4亿美元建立工厂,为欧洲和北美市场提供C-HR■紧凑型跨界车。为了使Tra≡nsit Custom和途睿欧的年¤产能增︶︷︸加4万辆,去年,福特汽车公司承诺向其位于土耳√其科喀艾里的厢式货车和卡车工厂投❤☜资5,220万美元。今年5月,现代汽车宣布█,2021年前,将在位于伊☞兹╞米╝特的工厂增加一款新微型SUV车♀型,该工厂目前生产i10城市汽Ⅴ车í和i20微型汽◄车。

此外,据报道,雷诺公司正在将更多Clio的生产转移∏到其位$于布尔萨的工厂。菲亚特和本ι田在伊斯坦布尔东部也有重Ξ要的生┝产工厂,福特和菲亚特在该地区也都有研发中心。

在土耳其,尽管研发成本可以作为税收抵免,但土耳其政←府通常不⿳会为汽车项目提供直接激励。Ahmad补充┆┇称,最近,土耳其々最低工资水平提高了30%,可能会给供应链底层的雇主带来成本压力。

各公司正密切关注土耳其政府为加强政治和货币稳定所做的努力。Ahmad表示,“如果土耳其能找到一种稳定货币的方法,将有助于投Ψ资。但土耳其真▶的Θ很有竞争▀力。”

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