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512周年祭呼唤车企真社会责任

昨天,是纪念512汶川地震一周年,谁都忍不住想看看伤城汶川,打探当地百姓的平凡日子,轻轻问一声:你们还∴好吗?

我上网浏览时恰好看到了搜狐汽车第一时间┑推й出的中国车企社会责任报告,深受感触。

回望一年前,汶川特♥大地震之后几天里,全国车企慷慨■解囊、积极救助。按媒体的不完全统计,31家企业/集【团,捐款超过ш2亿元,车辆物资数千万元。

记得当时记者邮箱里满是来自各个车企关于捐≌款、捐物的新闻稿。

而一年后,很少再收到有车◈企专门发稿撰写他们给四川Э灾区捐款捐物的落实情况报告,以及他们对于灾区的再援助计划♥。

记得一年前,我曾撰文&ldquξ☞o;汶川大‖∠地震拷问车企真良心”,拷问过车企的〥捐赠是发自真良心ε的么?

现在,许多车企还是将企业社会责任作为提升公司形象的一种手段,而没有将它作为一‥种公司战略,没有实现企业社会责任和企业发展深度Ⅳ▲结合。

这就导致щ许多车企从事的企业社〒会责任都是反应型的,即通常是CASE BY CASE的,缺乏战略Й型的部署。

这种反应型社会责任的弊端就是通常难以持久。

跨国车企早已经欣然接受企业社会责≠任(CSR)这一概念,并采用了全球化的策略,以保证在每一块市и场上都#能最好地实现这一概念。

他们中的不少车企从不д讳言〢&ld▷々quo;中国已经是我们获取利润最主要的市场”。但他们在中国市场上仍然简单地按照既有形⿸式履行企业社会责任,做做╟表面文章,但√不忘大肆吹嘘一┚∞番。

一年前,۩仅从捐款数额及投身救灾情况看,国内6大汽车集团、8家自主企业的表φ现,远好于6大┍国际巨头及12家主要合资企业。

希望车企能够把这份更真的社会责任$与企业长期战略结合起۩来。

王育琨先生说得∪好:“汶川地震告诉我们№,做企业实际上是带着爱做企业,还是带着贪婪,带着自私自利膨胀到极限做企业,是很大的一种不同。”

车企同样需要带着爱,去做企业,做市¤场*。

有真社会责任的车企应该拒绝遗忘汶川大地震,让在╩汶川大地震时激发出的无疆大爱和无价真情,Θ能够永留人世间,内化于人心,变成企业精神,延续下来,传承下去。

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